EN 
UA 
Если собираетесь читать/заливать прошивки в PCM - то лучше на адптерах ELM327 не экспериментировать, а сразу брать ELS27 (т.к. можно "увалить" блок) !!!
Это достаточно новая разработка, которая самым лучшим образом подходит для работы с системами автомобилей Ford. Диагностический адаптер ELS27, предназначен для диагностики и кодирования блоков Ford Focus, C-Max, Kuga, Mondeo IV, S-Max, Galaxy. Адаптер ELS27 – универсальный диагностический сканер, поддерживающий пять протоколов, в том числе и CAN шину. Поддерживают автоматически две шины данных – HS CAN и MS CAN. Адаптер собран на микросхеме STN1170 и FT232RL, благодаря этому, устройство может работать на скорости до 2 Мбит/с. С помощью программ ELMConfig или Focccus, можно активировать все доступные опции в автомобиле. Программы работают с электронными модулями платформы C1, в нее входят С307 (Focus), C214 (C-Max), C394 (Kuga) и ей доступны все модули, подсоединенные к кан-шине, в т.ч. GEM (General Electronic Module), airbag, АБС, климат-контроль, АКП, парктроник, дополнительный отопитель, оптика и т.д.
Сканер ELS27, поддерживает скорость 2 000 000 бит/c, данная скорость работы адаптера необходима для подключению к блокам автомобилей Ford. Для стабильной работы программы, необходимо выставить в настройках COM-порта минимально возможный таймаут - 1мс. (Диспетчер устройств =>Порты (COM и LPT) => Выбрать COM-порт на котором определился адаптер => В свойствах перейти "Параметры порта" => Дополнительно => установить "Время ожидания" 1мс). Для работы адаптера с программой Scanmaster 2.1, необходимо, с помощью программы ELMConfig, установить скорость адаптера 38 400 бит/с.
Возможности адаптера ELS27 и программы ElmConfig:
отображает информацию по OBD2, как большинство доступных программ, работающих с ELM327;
отображение информации из блоков - номера блоков, прошивок, серийных номеров;
чтение и запись VIN в блоках;
диагностика блоков;
исполнение разнообразных калибровочных и сервисных процедур и конфигурирование блоков;
сохранение бекапов;
ведение логов.
Поддерживаемые протоколы OBD-II:
ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi;
ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA
ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu
J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda
