EN 
UA 
Якщо збираєтеся читати/заливати прошивки в PCM - то краще на адптерах ELM327 не експериментувати, а одразу брати ELS27 (бо можна "валіти" блок) !!!
Це досить нова розробка, яка найкраще підходить для роботи з системами автомобілів Ford. Діагностичний адаптер ELS27 призначений для діагностики та кодування блоків Ford Focus, C-Max, Kuga, Mondeo IV, S-Max, Galaxy. Адаптер ELS27 - універсальний діагностичний сканер, що підтримує п'ять протоколів, у тому числі і шину CAN. Підтримують автоматично дві шини даних – HS CAN та MS CAN. Адаптер зібраний на мікросхемі STN1170 та FT232RL, завдяки цьому пристрій може працювати на швидкості до 2 Мбіт/с. За допомогою програм ELMConfig або Focccus можна активувати всі доступні опції в автомобілі. Програми працюють з електронними модулями платформи C1, до неї входять С307 (Focus), C214 (C-Max), C394 (Kuga) і доступні всі модулі, приєднані до кан-шини, в т.ч. GEM (General Electronic Module), Airbag, АБС, клімат-контроль, АКП, парктронік, додатковий обігрівач, оптика і т.д.
Сканер ELS27 підтримує швидкість 2 000 000 біт/c, дана швидкість роботи адаптера необхідна для підключення до блоків автомобілів Ford. Для стабільної роботи програми необхідно виставити в налаштуваннях COM-порту мінімально можливий тайм-1мс. (Диспетчер пристроїв =>Порти (COM та LPT) => Вибрати COM-порт на якому визначився адаптер => У властивостях перейти "Параметри порту" => Додатково => встановити "Час очікування" 1мс). Для роботи адаптера з програмою Scanmaster 2.1, необхідно за допомогою програми ELMConfig встановити швидкість адаптера 38 400 біт/с.
Можливості адаптера ELS27 та програми ElmConfig:
відображає інформацію по OBD2, як більшість доступних програм, що працюють з ELM327;
відображення інформації з блоків – номери блоків, прошивок, серійних номерів;
читання та запис VIN у блоках;
діагностика блоків;
виконання різноманітних калібрувальних та сервісних процедур та конфігурування блоків;
збереження бекапів;
ведення логів.
Підтримувані протоколи OBD-II:
ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi;
ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA
ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge,
GM PWM: Ford, Lincoln, Mazda
