Этот прибор работает в блоками управления Bosch типа EDC15 (дизель) и ME7 (бензин).
Блоки управления EDC15 для дизельных двигателей устанавливаются в модели марок VW, AUDI, SEAT и SKODA, начиная с 1999 г.
Блок управления ME7 для бензиновых двигателей объемом до 1,6 л тоже установлен в моделях марок VW, AUDI, SEAT и SKODA.
Резервными являются также блоки управления типа ME7.5, ME7.5.1, ME7.1, ME7.1.1
Применение:
Просто вставьте прибор EDC15/ME7 в диагностический разъем автомобиля (OBD2) и переключите его в положение '' OFF ''.
Через 20-30 с иммобилайзер отключится (IMMO OFF).
КОМПЬЮТЕР НЕ ТРЕБУЕТСЯ!!!
Светодиод на панели приборов начнет медленно мигать, а через несколько секунд – вспыхивать быстро, что означает отключение функции IMMO.
Автомобиль будет работать без транспондерного ключа!
Восстановление: Переключите прибор в положение ''ON''.
Через 20-30 с иммобилайзер АКТИВИРУЕТСЯ (ИММО ON).
Адаптирован к следующим моделям автомобилей с блоками управления BOSCH типа Motronic EDC15(дизель) или ME7 (бензин):
- AUDI A2/A3/A4/A6
- SEAT Cordoba/Ibiza/Toledo/Toledo
- SKODA Octavia
- SKODA Octavia II
- SKODA Scout
- SKODA Roomstar
- SKODA Fabia
- SKODA SuperB (до 2008)
- PORSCHE Cayenne (бензин,старые модели)
- VW Golf IV / Bora (начиная с 2000)
- VW Polo (начиная с 2000)
- VW Caddy (начиная с 2000)
- VW Eos / Tiguan
- VW Passat 3BG (до 2004 – за исключением 2.5 V6)
- VW T4 (начиная с 2000)
- VW Beetle
Не подходит для моделей с бензиновыми двигателями 1,8T и 2,0TFSI.
Друзья, пожалуйста, задавайте интересующие Вас вопросы у нас на ФОРУМЕ. Также, Вам с радостю помогут нашы операторы. Комментарии, только для того, чтобы оставить отзыв о купленом товаре. Спасибо. |
У нас в городе такого вряд ли найдешь.А за такие маленькие деньги и подавно.