(099) 468-88-35 (063) 521-12-34 (067) 830-48-75

ПнПт с 9:00 до 18:00
    (Сб - до 15:00)

Марки авто
  • Suzuki (10)
  • Mercedes (14)
  • Ford (11)
  • Opel (10)
  • Subaru (10)
  • Geely (10)
  • Peugeot (10)
  • Ssang Yong (10)
  • Honda (10)
  • Porsche (10)
  • Acura (10)
  • Hyundai (10)
  • Renault (10)
  • Chery (10)
  • Infiniti (10)
  • VW (12)
  • Chevrolet (10)
  • Jaguar (10)
  • Audi (12)
  • Chrysler (11)
  • Kia (10)
  • Seat (13)
  • Citroen (11)
  • Lexus (10)
  • ВАЗ / ГАЗ / УАЗ (4)
  • Skoda (12)
  • Dacia (11)
  • Mazda (11)
  • Volvo (10)
  • BMW (12)
  • Daewoo (12)
  • Mitsubishi (10)
  • Toyota (10)
  • Land Rover (11)
  • Fiat (11)
  • Nissan (10)

Чип-тюнинг

/ 24 товаров
Сортировка
На странице
4 отзыва
K-Line адаптер ( корпус GM12 ) профессиональный
Артикул: 741287
670 грн
Сравнить
Универсальный адаптер K-line usb используется не только для диагностики автомобилей, но также для прошивки блоков управления (чип-тюнинга) автомобилей.
3 отзыва
Профессиональный USB K-Line адаптер ( OBD2 ) UA
Артикул: 874587
660 грн
Сравнить
Универсальный диагностический K-Line адаптер
2 отзыва
FVDI Abrites Commander
Артикул: 741888
22 680 грн
Сравнить
FVDI = диагностический сканер + коррекции одометра + программатор ключей + ECU программатор. 
1 отзыв
Программатор CARPROG 8.21 и 9.31 online (доработанный), ПРОШИВКА 8.21 online !
Артикул: 15785
3 800 грн 3 500 грн
Сравнить
 Наша новая прошивка открывает все модули в новых программах. CarProg позволяет производить смотку спидометров, сброс критических ошибок Airbag, программирование ключей иммобилайзера, расчет кодов автомобильных магнитол, программирование EEPROM приборных панелей
4 отзыва
VAG CAN PRO VCP (CAN BUS UDS K-line)
Артикул: 785496
1 650 грн
Сравнить
VAG PRO VCP (CAN BUS UDS K-line) диагностический адаптер сканер S.W Version 5.5.1 лучше VCDS Васи Диагноста (Audi Scoda Mercedes Sprinter Seat Volkswagen Crafter) профессиональная диагностика автомобилей VAG группы
Адаптер Galletto 1260 OBDII EOBD ECU
Артикул: 15145
590 грн 500 грн
Сравнить
Простой в использовании адаптер для чип-тюнинга
1 отзыв
BDM 100
Артикул: 748125
980 грн
Сравнить
Предназначен для чтения / записи Flash, EEprom, Rom, ЭБУ построенных на процессорах MOTOROLA MPC5xx.
1 отзыв
Чип тюнинг Nitro obd2 Chip tuning box ECONOM для БЕНЗИНОВОГО двигателя
Артикул: 896778
445 грн
Сравнить
Для автомобилей поддерживающих  OBD2 протокол . 15% экономии топлива.
2 отзыва
R270 + V1.20 BMW CAS4 BDM
Артикул: 14784
3 250 грн
Сравнить
Программатор R270 CAS4 BDM Programmer предназначен для коррекции одометров автомобилей BMW, Mercedes, Land Rover.
1 отзыв
Piasini v.4.1 Master
Артикул: 15123
2 430 грн
Сравнить
Piasini V4.1 Master позволяет работать с большинством автомобилей
VAG Tacho USB v5.0
Артикул: 14857
1 890 грн
Сравнить
Функциональный считыватель, программатор по интерфейсу OBD2 для автомобилей концерна VW.
1 отзыв
FGtech Galletto 4 Master v54
Артикул: 5412654
2 050 грн
Сравнить
Новейшая версия популярного программатора ЭБУ. Поддержка VAG SIMOS PCR 2.1, Renesas, Tricore, BDM.
1 отзыв
XPROG-M v5.5 (18 адаптеров)
Артикул: 852145
3 490 грн
Сравнить
Программатор обладает множеством дополнительных возможностей по сравнению с программатором XPROG 5,0 и полностью совместим сним
MPPS V13.02 K CAN
Артикул: 15748
870 грн
Сравнить
Программатор MPPS (multi protocol programming system)
ETL908+ETL912 Programmer 2 in 1
Артикул: 854782
5 100 грн
Сравнить
Возможность работать с защищенными от чтения микросхемами. Возможность читать и писать внутрисхемно, не выпаивая микросхему.
KWP2000
Артикул: 5124854
1 210 грн
Сравнить
Предназначен для чтения/записи содержимого Flash памяти многих ECU без выпаивания непосредственно через диагностический разъем OBD-2.
4 отзыва
Универсальный USB K-L Line адаптер на FT232BL & L9637D ( Украина)
Артикул: 967423
780 грн
Сравнить
Универсальный  диагностический USB K-L Line адаптер в OBD2 корпусе на FT232BL & L9637D . Сделано в Украине . Имеет 4 LED индикацию . Создан по схеме известного адаптера ВМ9213 с улучшенными дополнениями.
1 отзыв
SQU OF68 Универсальный IMMO ЭМУЛЯТОР иммобилайзера
Артикул: 528578
910 грн
Сравнить
SQU OF68 эмулятор поставляется с 68 программ, которые предназначены для сотен моделей автомобилей и разных ECU
6 отзывов
Программатор ECU KESS MASTER 2.23 v4.036
Артикул: 859619
3 550 грн
Сравнить
 Универсальный программатор KESS 2.23 v4.036 служит для программирования электронных блоков управления (ЭБУ) легковых автомобилей и мотоциклов (данная версия не работает с ЭБУ грузовиков). 
2 отзыва
UPA-USB V1.3 full программатор одометр пробег спидометр AirBag MCU, EEPROM ВСМ Nissan Teana TMS NEC
Артикул: 527893
3 600 грн
Сравнить
Один из лучших инструментов для работы с отмоткой спидометров, с иммобилайзерами, с подушками безопастности, автоматической настройки двигателя. 
ELS27 USB FORSCAN (лучше чем ELM327) для работы с Ford Mazda Lincoln CAN ISO15765-4 ISO14230-4 KWP2000
Артикул: 856279
1 480 грн
Сравнить
Это достаточно новая разработка, которая самым лучшим образом подходит для работы с системами автомобилей Ford. 
Программатор микросхем NEC для ключей mercedes
Артикул: 549235
1 550 грн
Сравнить
Программатор микросхем NEC используемых в некоторых мерседесовских ключах "рыбках" защелках ESL, замках  EZS 
Чип тюнинг Nitroobd2 Chip tuning box для ДИЗЕЛЬНОГО двигателя
Артикул: 654879
445 грн
Нет в наличии
Сравнить
На 35% больше мощности, на 25% больше крутящего момента!
Чип тюнинг Nitroobd2 Chip tuning box для БЕНЗИНОВОГО двигателя
Артикул: 654768
445 грн
Нет в наличии
Сравнить
На 35% больше мощности, на 25% больше крутящего момента!

  Чип-тюнинг - настройка режимов работы электронных контроллеров путём коррекции внутренних управляющих программ (firmware). В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью увеличения мощности. Кроме указанного к чип-тюнингу иногда относят и применение дополнительных электронных модулей для решения схожих задач.

  Как уже упоминалось выше, наиболее часто преследуемая цель — повышение мощности двигателей автомобилей. Сейчас в связи с подорожанием топлива к чип-тюнингу все чаще обращаются для снижения расхода топлива. Иногда  — для коррекции программы блока управления двигателем в связи с изменением режима работы, параметров или комплектации механических и/или электронных компонентов двигателя автомобиля. Например, это может быть замена форсунок на другие, с отличающейся производительностью, установка нагнетателя воздуха, переход на другой вид топлива и др. Чип-тюнинг необходим для большинства автомобилей при установке на них ГБО (газобалонного оборудования), так как оптимальный УОЗ (угол опережения зажигания) для газового топлива существенно отличается от такового для бензина, а корректировка УОЗ возможна только при изменении калибровок программы управления двигателем.

Чип тюнинг можно сделать следующими способами:

  1. Установить суб-компьютер, который будет изменять входные и выходные сигналы на штатный контроллер управления двигателем.
  2. Изменить штатную программу контроллера управления двигателем.

  Выбор способа зависит от типа и возможностей блока управления, который подвергается тюнингу, а также от технических возможностей тюнингера. Наиболее популярна возможность считывания/записи программы через диагностический разъем автомобиля, не доставая самого блока управления. Эта возможность поддерживается большинством блоков управления двигателем начиная примерно с 1997 г., когда большинство автопроизводителей начало массово внедрять в контроллерах применение электрически перепрограммируемой флэш-памяти. Для чтения программы через диагностический разъем используются специальные аппаратные интерфейсы и программное обеспечение, обычно достаточно простые в использовании и не требующие от персонала специальных знаний, что важно для распространения чип-тюнинга.

  В большинстве контроллеров, выпущенных до указанного срока, программа хранится в микросхемах ПЗУ с ультрафиолетовым стиранием, а для её считывания/записи требуется демонтаж микросхемы памяти (обычно выпаиванием) и программатор для микросхем данного типа. Данный способ предполагает наличие достаточно высокой квалификации у персонала.

  Еще одним способом чтения/записи программы является достаточно молодой интерфейс BDM (Background Debug Mode — режим фоновой отладки), предложенный фирмой Motorola и использующийся в режиме внутрисхемного программатора. Данный интерфейс присутствует, естественно, только в контроллерах, собранных на базе процессора Motorola и предполагает наличие специального оборудования и навыков у персонала.

  В отдельных случаях для перезаписи программ также используется Boot-режим процессора, несколько сходный с BDM.

  Редактирование программ контроллеров — это ключевой момент чип-тюнинга, как бизнеса. Подавляющее большинство тюнинговых фирм сами не редактируют считанные файлы, а отправляют их в фирмы, специализирующиеся именно на их редакции. Именно от того, насколько хорошо специалист, занимающийся редакцией программы, понимает работу мотора, знает его резервы и слабые места, зависит результат чип-тюнинга. Для редактирования программ контроллеров обычно применяется специальное программное обеспечение, позволяющее найти и представить в графическом виде таблицы калибровочных данных. Обычно одновременно с редактированием калибровочных данных пересчитываются контрольные суммы программы, использующиеся для контроля её целостности. Реже для этого применяют специальные калькуляторы контрольных сумм. Следует отметить, что программное обеспечение, позволяющее производить визуальный поиск калибровочных таблиц, имеет ряд существенных недостатков:
1. невозможность поиска калибровочных констант
2. вероятность ошибки в идентификации калибровочных таблиц (например, таблица, внешне похожая на угол опережения зажигания (УОЗ), совсем не обязательно отвечает именно за УОЗ)
По указанным выше причинам на рынке ПО имеются альтернативные продукты, представляющие собой специализированные редакторы, умеющие в графическом виде отображать только достоверно известные калибровочные константы и таблицы для данной прошивки. Такое ПО содержит базу данных известных прошивок и карт калибровок к ним. Карты калибровок составляются разработчиком ПО, при этом как правило используется реверс-инжиниринг прошивок с целью изучения алгоритмов работы системы управления и поиска необходимых калибровочных данных. Коррекция контрольных сумм прошивок производится в таких редакторах автоматически при сохранении измененной прошивки в файл.

Фильтр
Найдено 5 
Подтвердите
Для того, что бы добавить товар в список желаний, Вам нужно